Blue Flower

 

 

Рейтинг: 5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

Продолжение прогулки по пока еще существующей Окской ветке. Осень 2014

Путей на КЗТА и КЭМЗ нет

images/foto/jd/jd307.jpg

На их месте уже успели что-то построить 

images/foto/jd/jd308.jpg

Конечная третьего маршрута 

images/foto/jd/jd309.jpg

Советская остановка цела 

images/foto/jd/jd310.jpg

Выезд из Калуги с улицы Салтыкова-Щедрина. 

images/foto/jd/jd311.jpg

КЗТА 

images/foto/jd/jd312.jpg

Патриотизм от компании РУС. #Крымнаш 

images/foto/jd/jd313.jpg

Через заросли линия выход к Оке 

images/foto/jd/jd314.jpg

Пешеходный мостик 

images/foto/jd/jd315.jpg

Какой-то объект водоканала 

images/foto/jd/jd316.jpg

Один из мостов, самый незагаженый и сухой 

images/foto/jd/jd317.jpg

Под ним удивительно чисто. Забавное место. 

images/foto/jd/jd318.jpg

Линия идет вдоль Оки 

images/foto/jd/jd319.jpg

В сторону нового моста видна насыпь. На одной из карт обозначена на железнодорожная линия. Возможно ошибка, а возможно еще одно ответвление. 

images/foto/jd/jd320.jpg

Внезапно встречаем компанию подростком с детской коляской 

images/foto/jd/jd321.jpg

Заканчивается линия на бывшей фанерной фабрике, лет 5 уже как обанкротившейся. Туда ходили вагоны с березовыми бревнами. 

images/foto/jd/jd322.jpg

Перед ней располагается база мостостроителей, но и им железная дорога уже не нужна. 

images/foto/jd/jd323.jpg

Сюда поезда тоже несколько лет не заходили 

images/foto/jd/jd324.jpg

Тюбинги, в которые заливали бетон во время строительства Гагаринского моста. Скоро снова пригодятся.

images/foto/jd/jd325.jpg



Линия свое отжила. У всего есть начало и есть конец. Вот и линии тоже конец.