В 2020 году прошел последний поезд по исторической Окской ветки - чтобы усатновить на вечную стоянку памятник-паровоз.

Окская ветка умирала последние годы, об этом я писал в рубрике  Железная дорога

Времена меняются. В старину основными торговыми путями были водные. Купеческая Калуга процветала благодаря Оке. Железная дорога прошла фактически мимо Калуги, да еще переманила речные грузы на себя - и судоходство по Оке стало умирать. Зато появились мастерские, будущий Машзавод, главное предприятие Калуги долгие годы. В наше время строится все больше автодорог, и грузоперевозки уходят туда. Так получается быстрее. Промышленность также уходит из центральной части Калуги. Последним заводом, куда ходили вагоны, была фанерная фабрика, отравлявшая воздух на Салтыковке. Она давно банкрот и закрыта. Ветка была жива благодаря чермету на Хрустальной - но и он то ли закрылся, то ли металл вывозят машинами. В общем все, линии нет.

Что будет на ее месте мечтают давно. И автодорога, и велодорожки, и общественные пространства. Пока только установлен Паровоз в кустах у сквера Комсомола на улице Ленина

Один из последних поездом в феврале 2018 года: Калуга-1. Окская ветка, товарный двор, Синие мосты

Ну а по участку, о котором расскажу сейчас мы гуляли осенью 2014 года: Окская ветка от сквера Жукова до КЗТА. ч.1

Покажу что изменилось.

Изменилось мало, практически ничего. Все также разбитые тротуары с восточной стороны Московской площади. Почему-то все тротуары вдоль Московской улицы отремонтированы, кроме этого крохотного участка.

Зато старые столбы на месте. 

Кристалл все также в руинах. Ликеро-водочный завод "Кристалл" в Калуге - уничтоженный и забытый

Помещения завода арендовать никто не спешит, работает лишь пивнуха, которая год назад захватила приличный участок газона под парковку. Не раз народ спрашивал у властей как так вышло, но власти молчат. Видимо друзья владельцев пивной сильнее городского головы.

Забытая железная дорога. Вид в сторону товарного двора.  

Сигнализация отключена, но рельсы еще не успели заасфальтировать, только тротуар проложили. 



Во дворе дома по Московской остатки советской детской площадки.

Королева-Львица

Король-Лев 

Котельная 

Забытая спортплощадка и гараж в зарослях американского клена.

115

Гаражи в граффити 

Старый телеграфный столб уцелел

Еще одна кучка гаражей у опор бывшей Калужской петли. 

Быки Калужской петли. Жаль что паровоз не поставили рядом с ними.  

Его поставили среди кустов и деревьев у сквера Комсомола. 

Но хочется надеяться что будет и здесь сквер - с освещением, видеокамерами, вело и пешеходными дорожками, скейт-парков и отличной детской площадкой. Прямо от Ленина до Билибина. И в здании Кристалла будут различные коворкинги, офисы или просто торговля, а не одинокая пивнушка, захватившая газон. Мечты...

Паровоз и два шкафа СЦБ. Шкафы надо сохранить, надеюсь их не удалят. 

Как и узоры тарусской вышивки на стенах панельных хрущевок, которые активно ремонтируют в последнее время.