За десятилетие существования сайта я обошел все ключевые районы, улицы и дворы Калуги, но про Турынино не писал.
Никакого желания не было. Что видит проезжающий через Турынино из окна автомобиля? Пыльную петляющую узкую дорогу, хаотичную смесь промзоны, частного сектора и унылых панелек. Ничего интересного.
Троллейбус в Турынино не ходит - единственный крупный район без троллейбуса. Да, есть Анненки и Калуга-2 без троллейбуса -но он там и не нужен. Да и вокруг них Калужский бор, идеальная экология, и 10 минут до центра по шоссе. Из Турынино в центр и ехать дольше, и пейзажи унылые, все плохо!
На самом деле - не все. В принципе обычный советский микрорайон на окраине среднего областного города.
"Ворота" Турынино - развязка объездной дороги Калуги. Налево - технопарк и аэропорт, направо - мост через Оку, который иногда называют Турынинский, как и тот что на фото. Но развязку Турынинской точно можно называть.
Идущий от самого центра тротуар по Тульской улице, затем Киевке и вдоль дороги от 906 базы тротуар заканчивается в начале района. Начинается пыль и бардак. 
Бетонный завод, металлобаза и центр инновационных программ! Вернее так - центр инновационных программ и металлобаза - это одно и тоже. Чем там занимаются, в этом инновационном центре? Арматуру делают! Не микроэлектроника с биотехнологиями, а арматуру.
Вдоль утопающей в пыли дороги к центру инновационных программ стоит православный храм Всех Святых. Типовая деревянная церквушка с крышей из металлочерепицы освящена 7 января 2018 года. Вроде бы старинный намоленный храм в Ждамирово не вмещал всех верующих, так пишут, построили еще один новый.
Парковка из забитого асфальта, щебня и пыли с каким-то подобием тротуара.
Вдоль дороги все плохо. Но свернем в сторону и видим некоторое благоустройство и тишину. Улица 5 линия. 
Во дворе так и вовсе тихо. За пятиэтажками частный сектор. 
Турынино-1 - рабочий поселок. В СССР было так принято - селить людей рядом с заводами. Работа через дорогу - база ДРСУ, за ним завод ЖБИ, ныне закрытый, но территория его спользуется. 
Автосервис и гаражи разделяют Турынино-1 и Турынино-2 
Академия вкуса. А раньше еще и филиал КГУ там размещался. 
Дорога стерлась, кругом пыль и ямки 
В гаражах своя жизнь. Турынинский байкер. 
Через гаражи зашел в тыл Турынино-2 - и там неплохо! 
Хрущевки даже не в 5, а в 3 этажа.
Зелень кругом! Машины есть, но незаметны в этой зелени. Улица Турынинская - здесь хорошо 
Две изогнутых пятиэтажки - Советская 8А и Советская 10А - стяот на краю Турынино-2. В нулевых где-то между ними поставили 9-этажку по адресу - Советский переулок, 4. 
Обычный двор советской пятиэтажки 
Кот дрыхнет на лавочке, мило. 
В общем-то и ничего, жить можно. Только скучно. Магнит, пятерочка, детсад - и все. Досуг в городе.
И школа уже в Турынино-3. Раньше пройти в соседний район была проблема, пока в 2015 году не был построен надземный переход - единственная достопримечательность Турынино.
Надземный переход на трассе - вещь необходимая, а вот в городе не всегда. В Турынино как раз тот случай, когда переход нужный и удобный.
Пешеходы переходят с одного берега оврага на другой. 
А по дну оврага проходит дорога. 
Вот так выглядело строительство перехода
Дорога так и осталась узкой и извилистой. Ночью на нем сбивают пьяных, зимой она превращается в ледяную горку, которую не в силах преодолеть фуры, и Турынино-3, а вслед за ним и весь Ферзиковский район запирается - другой дороги нет.
На выходе из "портала" перехода - Турынино-3
Вдалеке над частным сектором возвыщается громада турынинского корпуса Калужского Турбинного Завода.
Когда-то в СССР строили очень много турбин, и на Московской Турбинке стало тесно, построили корпуса и в Турынино, а также причал на Оке для перевозке турбин по рекам. Ну и жилье для специалистов - Турынино-3. Про Турынино-3 следующий рассказ.
