Радостная и горькая весть пришла в 2022 году для жителей Малинников - вот-вот начнется реконструкция Синих мостов.
Радостная оттого что появится надежда в исчезновении вечных проблем с дорожными пробками, а горькая сразу по нескольким причинам.
Во-первых, реконструкция продлится 16 месяцев. Это минимум. По факту надо рассчитывать на все два года.
Во-вторых, без перекрытия движения и пробок не обойтись. Как и без закрытия 8 маршрута троллейбуса. То есть уже скоро надо будет жителям быть готовыми и к пробкам, и к набитым автобусам, стоящим в пробках, которые как поедут по неизведанным и неопределенным еще маршрутам.
В-третьих, хоть конкурс и проведен, и фирма выбрана, и 700 с лишним миллионов выделено - пока до реальных работ ничего не дошло. А предстоит сделать немало. Например, снести ради высокой государственной цели автосервис с гаражами и еще ряд строений, переложить коммуникации, да много чего.
В-четвертых, страдать будут в течении года не только Малинники, но и прилегающие районы, а может даже и пассажиры поездов.
И, наконец, в-пятых, увы, предложенная в проекте реконструкция не решит проблему. Да, будет второй мост, умные светофоры, полосы дополнительные, но три Т-образных перекрестка останутся.
В одном из призрачных проектов золотых времен расцвета калужской экономики нулевых годов фигурировал целый путепровод, который соединял улицы Тарутинскую и Ленина! Получалась бы полноценная транспортная развязка. Плюс еще планировался перенос рынка в полузаброшенные окрестности станции Калуга-1. Но про проект тот никто не вспомнит - нужны миллиарды. У нас же ограничатся одним миллиардом. Улучшит ситуацию реконструкция? На мой взгляд - очень даже. Но пробки останутся в час пик. Уж очень много здесь машин проезжает каждый день, в том числе грузовых, а главное конфигурация из трех Т-образных перекрестков подряд.
Но поживем-увидим, осталось немного потерпеть. буквально пару лет.
Начнем с улицы Глаголева. Подходы к мосту собираются тоже расширить. в том числе и эту улицу. Сама улица в будние дни заставлена припаркованными машинами работников Турбинки и КАДВИ, но на пропускной способности эт оне сказывается - пробки вызывают перекрестки. Расширят и хорошо.
Путейская улица уходит на Силикатный. На этом перекрестке мог бы быть уже давно светофор, но ему не положено быть по ГОСТу. После реконструкции появится. Как и новый мост между заправкой и существующим.
Если верить опубликованным картинках и видеороликам, Газпромовская заправка останется на месте.
Останется и старый мост, а рядом построят новый.
Где-то над этим оврагом, точнее выемкой, будет второй мост. А может и не будет и выемку просто закопают грунтом. Когда-то там шел путь, начиналась железнодорожная Калужская петля, но поезда там не хотят почти 30 лет как.
На месте шпал - ручеек из масла среди мусора. Сейчас к нему спустимся!
Синие мосты, 2022 год.
Между Сними мостами - въезд в гаражный кооператив "Тепловозник" с автосервисом Иномотор. Эта сторона путепровода не изменится сильно.
Место будущего моста-дублера существующих Синих мостов.
Железная дорога, перегон Калуга-1 - Азарово, 2022 год
Перекресток улиц Степной проезд и Тарутинской. Здесь все расширят. На Тарутинской будет аж 5 полос на этом участке.
И перекресток с Зерновой расширят, и еще дальше Тарутинскую тоже расширят - на пару кварталов с переносом остановок.
Тут где-то будет въезд на новый мост.
Шиномонтажка под нос. Дальше какое-то ветхое жилье и газовая подстанция, возможно и ее перенесут.
Заглянем под мост. Вид на Синие мост от станции Калуга-1
Мотовоз в осенних цветах
Один из заброшенных тупиков станции Калуга-1
Синие мосты на самом деле уже сейчас состоят из двух мостов. По одному проложена теплотрасса, а по другому осуществляется движение.
Электричка на Москву проносится под Синими мостами, 2022 год
Островок между выемками у Синих мостов зарос травой и кустами. А еще недавно 20-30 лет назад здесь бабушки пасли коз...
Синие мосты, вид с насыпи со стороны Азарово
Теперь спустимся под второй мост, где уже почти три десятилетия не ходят поезда, где уже и намека не осталось на железнодорожные пути. Теперь там свалка... 
Под Синими мостами в Калуге...
Этот второй мост уже как бы и не нужен. Закопают этот овраг-выемку или нет? Если не закопают, то почему?
Совершив круг под мостами, выбрался на поверхность. В автокооперативе заинтересовало объявление.
Бутылки не бросать - убьешь человека.
Автокооператив Тепловозник, Калуга. Обычные гаражи.
Продолжение с осмотров заброшенных окрестностей станции Калуга-1 в рубрике Железная дорога
Смотрите также:
Калуга-1. Окская ветка, товарный двор, Синие мосты - 2018 год
Мосты Калуги и Калужской области
Малинники. Переулок Луговой, улица Механизаторов, заброшки, поиск усадьбы, овраг у кладбища
По следам Калужской петли. Март 2010
Бывшая железнодорожная больница и заброшенные поезда
Улица Ленина - депо Калуга -1 - улица Путейская
