Летом 2026 года по традиции отправился на Кавказ в поход.
Из-за атак БПЛА самолеты из Калуги летать перестали, да и из Москвы тоже задержки, пропал бензин на АЗС по всей стране - осталась одна надежда на РЖД.
И железная дорога не подвела. Удобно! Последний раз на Кавказ так добирался больше десяти лет назад. Через Москву и в старой плацкарте. Все стало намного удобней. Из Тулы до Минвод чуть более суток в пути, никакой нервотрепки с московскими аэропортами, по времени не намного дольше, можно везти в багаже что угодно разрешенное, в том числе газовые баллоны, да и цена симпатичная даже в купе - обратно ехал в купе и вышло немногим дороже плацкарты.
А начнем путешествие с Тулы. С Московского вокзала и раньше ездили, но в основном в Крым и в Анапу, и это было давно. Вокзал все тот же, только появилась пристройка для досмотра.
Времени было немного, а так прямой путь в центр города, на машине пять минут всего. Машину оставил на большой бесплатной парковке, мест много, за две недели с ней ничего не случилось.
Вокзал Тулы изнутри. Просторно, красиво, ностальгически приятно. Умели строить. Старую часть вокзала возвели еще в 1868 году, затем в 1913 году расширили пристройкой, в послевоенные годы с 1953 по 1956 вокзал перестроили в "сталинский ампир". 
Пройден на перрон. Тут есть где погулять во время длитеьной остановки поезда.
Памятник защитникам Тулы на Московском вокзале.
Схема обороны Тулы. Немцы стремительно захватили нашу землю осенью 41-го, дошли почти до Рязани, взяли в окружение Тулу - и если б Тула пала еще неизвестно как прошла Битва за Москву. Но все обошлось. Зимой 41-го немцы также стремительно драпали на запад, отступив на пару сотен километров, в частности была освобождена и Калуга, в то время райцентр Тульской области.
Главный экспонат - бронепоез "Тульский рабочий". Рядом с ним обычная электричка.
На соседний путь прилетает "Ласточка" на Москву. 
Бронепоезд защищал Тулу в дни героической обороны, затем продолжил боевой путь под Харьковым, защищал Тамбовскую область, где был окончательно выведен из строя немецкой авиацией. Тот бронепоезд что видим сейчас - копия. Оригинал, видимо ушел на запчасти, переплавлен в новые орудия, рельсы и вагоны. 
Дрезина, бронепоезд и поезд из Кисловодска на Москву, на котором вернулся домой.
Бронепоезд открыли в 2015 году и о нем много сказано, а вот памятник пожарным не видел еще, он открыт в 2015 году. За ним пожарный пожарный поезд в составе вагона-гаража с автомобилем ЗиЛ-130 АЦ-40, переоборудованного пассажирского вагона, цистерны и тепловоза ТГК2. Зилок прямо из детства, такие в заброшенном виде уже редкость.
У выхода в город памятник тулякам-оружейникам и воинам Первой Мировой войны, открытый в 2014 году, в год столетия начала Первой мировой, в которой царская Россия успешно держала оборону и если бы не удар в спину от либералов и большевиков, то победила. Поскольку все закончилось позорным Брестским миром, про Первую мировую в учебниках до сих пор мало сказано.
Еще рядом с вокзалов есть трамвайный круг, но трамваев там не было - шла реконструкция целой улицы вместе с трамвайными путями.
Но а мы садимся в поезд и едем на Кавказ. Прощаемся с вокзалом и электричками.
Проезжаем по мосту через Упу. Из окон виден новый автодорожный Оружейный мост.
Дальше огибаем масштабный спальный район чтобы выйти к Ряжскому вокзалу.
Тепловоз Тэм2-1876 выпущен в 1974 году, чуть более чем полвека назад, ныне памятник.
Ряжский вокзал Тулы. Старый вокзал сгорел в войну, а новый 60-х годов невзрачный.
Вокзал стоит на линии Вязьма-Сызрань, был открыт вместе с вокзалом в Калуге. 
На станции останавливаются только пригородные поезда - на Черепеть (Краинка, Суворов), Урванку (Узловая, Новомосковск), Алексин, Калугу.
Река Тулица
Самый центр Тулы - оружейный завод, за которым видны храмы Тульского кремля.
Буквально через минуту окраина Тулы с заросшей поймой Упы и растущими многоэтажками в районе парка Патриот.
Соседство с металлургическим комбинатом туляков не смущает, привыкли давно к ароматам.
Тулачермет провожает гостей Тулы, уезжающих в сторону Узловой, Ефремова и далее на юг.
А с теми кто уезжает в сторону Орла и Курска Тула прощается Косогорским металлургическим заводов, расположенным между Тулой и Ясной поляной.
Рубрика
Тульская область
Смотрите также: